По данным Центробанка, инфляция в регионах Дальнего Востока опережает общероссийскую. ДФО вошел в тройку лидеров по росту цен: показатель по макрорегиону составил 8,85%, указывается в октябрьских отчетах. Какие факторы влияют на ситуацию, в материале «Дальневосточного обозрения».

Инфляция в регионах: Дальний Восток в тройке лидеров по темпам роста цен

Отметим, показатели Дальневосточного главного управления (ГУ) Банка России по-прежнему не учитывают Республику Бурятия и Забайкалье — их рассматривают в части Сибирского ГУ.

Предыдущие три месяца средний рост цен в регионе обгонял общий по России. Годовая инфляция макрорегиона в октябре разогналась и тоже перепрыгнула общероссийский порог. В целом по стране с сентября на октябрь инфляция ненамного снизилась — до 8,54%. Однако, по уже имеющимся цифрам за ноябрь, вновь подскочила до 8,88%. По Дальневосточному федеральному округу самый большой вес в инфляции приходится на Приморский край — более четверти. Наименьший у Чукотского автономного округа — менее 1%. В ежемесячной динамике темпы роста цен снизились в четырех субъектах, в остальных наблюдалось повышение.

Что же повлияло на изменение цен в регионе? В прошлые месяцы из-за турпотоков выросла стоимость авиабилетов. Кроме того, подорожали подержанные иномарки из-за роста спроса, увеличения утильсбора и ослабления рубля.

В одном из прошлых материалов «Дальневосточного обозрения» эксперты сошлись во мнении: пошаговая индексация утилизационного сбора неминуемо ударит по ценам на импортные авто и снижения цен после Нового года, судя по всему, не предвидится.

Прежний максимум: ЦБ оставил ключевую ставку без изменений — что дальше?

Как уже сообщал Банк России, денежно-кредитные условия с октября по ноябрь ужесточились. В связи с этим отмечают спад спроса на кредитование и у крупных предприятий, и у малого и среднего бизнеса. Замедлился ежемесячный рост розничного кредитного портфеля, на который повлияли как потребительские кредиты, так и ипотека. Выдача последних на начало ноября оставалась на прежнем уровне.

Уровень безработицы в макрорегионе остается минимальным — 2,3%. За этим следуют проблемы: как сообщал Банк России, по данным оперативного опроса предприятий в начале декабря нехватку кадров отмечали две трети участников. Если сравнивать с остальными регионами, показатель не самый низкий, но до общероссийских цифр не дотягивает.

Рост экономики тем временем «разгоняется», и без достижений регион не обходится. С сентября по октябрь контейнерных поездов с Дальнего Востока на запад страны отправилось больше, и к началу ноября загрузка портовых и складских терминалов снизилась почти на четверть по сравнению с августом.

Объем портового грузооборота бьет рекорды: по Дальнему Востоку он вырос за октябрь на 8,2%, а в Приморье — аж на 20,5%, побив исторический максимум. Основу роста составили увеличение поставок контейнерных грузов, угля, нефти и нефтепродуктов. К слову, объемы угледобычи на Дальнем Востоке перешагнули рекордную отметку по меньшей мере за последние 8 лет.

— Рост поставок угля из Приморья обусловлен увеличением экспорта в страны Азии в октябре. Также Китай существенно снизил импорт нефти из стран Ближнего Востока, заменив его поставками из России и Малайзии. В результате объемы отправки нефти из Приморья достигли максимума с 2022 года, — пояснил главный экономист экономического управления Дальневосточного ГУ Банка России Антон Гулевич.

Тем временем в строительной сфере показатели не такие впечатляющие. Индикаторы строительства и ввода жилья снизились с -8,8 и 0,04 в сентябре до -12,2 и -8,3 в октябре соответственно.

Напоследок заглянем в «будущее»: ценовые ожидания предприятий продолжают расти. Если с сентября по октябрь они выросли лишь на процент, то в ноябре — уже на все 3%, что связывают как с повышением закупочных цен, так и с ростом издержек на доставку товаров. Индикатор бизнес-климата проседает ненамного: с октябрьских 8,1 до 7,9.

Вес регионов в инфляции ДФО (на октябрь 2024 года):

• Приморский край — 26,19%
• Хабаровский край — 17,64%
• Камчатский край — 5,03%
• Чукотский АО — 0,69%
• Магаданская область — 2,88%
• Еврейская АО — 1,61%
• Амурская область — 7,52%
• Сахалинская область — 6,81%
• Республика Бурятия — 7,22%
• Республика Саха (Якутия) — 13,69%
• Забайкальский край — 10,72%

По России — 8,54% (сократилась с 8,63% в сентябре, в ноябре выросла до 8,88%)

Источник: Росстат, расчеты Банка России

Редакция «Дальневосточного обозрения» ознакомилась с перечнем бизнес-событий, которые готовит нам год грядущий. И, забегая вперед: 2025-й обещает быть по-настоящему интересным. Какие из форумы, по версии издания, стоят внимания — в обзоре ниже.

Выбери себе форум: 10 главных бизнес-событий на Дальнем Востоке в 2025 году

Пожалуй, представление о том, какой форум 2025-го года на Дальнем Востоке главный, у каждого предпринимателя свой. Кому-то интересна возможность встретиться с потенциальными партнерами, другим — расширить клиентскую базу, третьим — заручиться поддержкой власти.

Выбирая события, мы опирались на их медийность, наличие экспертов регионального, федерального и международного уровня и, конечно, повестку. На последнее сделали отдельный акцент: некоторые сферы экономики в 2025-м ждут масштабные изменения, поэтому наблюдать за встречами будет интересно не только участникам рынка, но и желающим оставаться в курсе происходящего бизнесменам.

К слову, далеко не все регионы на Дальнем Востоке могут похвастаться тем, что на их территории проходит форум, способный привлечь внимание соседей. Большая часть выбранных нами событий пройдет в Приморье и Хабаровском крае, а Забайкалье, Бурятия, Якутия, Чукотка, Камчатка и ЕАО не представлены вовсе.

Х Восточный экономический форум 2025 (18+)

• Город: Владивосток
• Когда: 3-6 сентября 2025
• Регистрация: Обязательная. Обычно начинается за несколько месяцев до его старта. Завершается примерно за месяц до открытия площадки.
• Трансляция: есть

Предположим, что вы действительно ни разу не слышали про, пожалуй, самый масштабный форум на Дальнем Востоке, не входили в 2024 году в число 7100 участников и представителей СМИ или 2500 представителей бизнеса. Тогда коротко: здесь говорят об экономике, инвестициях, технологиях, инфраструктуре, сельском хозяйстве, экологии, энергетике и еще целом ряде сфер, список которых год от года может варьироваться.

Из федеральных спикеров гарантированно будет президент РФ, ведущие российские и международные эксперты, представители госструктур, крупных корпораций и бизнеса.

МТОР, 100 млрд на мастер-планы и АЭС на Дальнем Востоке — главное с пленарной сессии ВЭФ 2024

В 2024 году основной упор был сделан на привлечение инвестиций в ДФО, развитие инфраструктуры, цифровизацию бизнеса, устойчивое развитие, инновации, поддержку малого и среднего предпринимательства, стартапы.

В грядущем году одной из главных тем ВЭФ-2025 станет развитие ТОР.

Дальневосточный форум предпринимателей 2025 (18+)

• Город: Хабаровск
• Когда: август/сентябрь 2025
• Регистрация: онлайн на сайте форума или офлайн по прибытии на площадку
• Трансляция: есть

Закупки, ритейл, маркетинг, развитие бизнеса на Дальнем Востоке — эти и многие другие направления находят свое развитие в рамках деятельности форума. В этом году злободневным оказалось обсуждение вопросов по поддержке и финансированию регионального бизнеса в условиях санкций, а также влияние цифровизации на бизнес-процессы.

Среди главных тем прошлого мероприятия: снижение административного давления на бизнес, франчайзинг как инструмент развития, перспективы добывающей промышленности, способы выйти на рынок “Вайлдберриз” и открыть свою точку.

Прелюдия к ВЭФ: ключевые идеи VI Дальневосточного форума предпринимателей в Хабаровске

В 2024 году форум предпринимателей прошел в Хабаровске в те же даты, что и Дни ритейла на Амуре. При этом форум, посвященный развитию и поддержке ритейла, впервые прошел не только в городах России, но и в Хэйхэ. Невероятно востребованной оказалась торгово-закупочная сессия, организованная компанией X5 Group (управляет сетями «Пятерочка», «Перекресток», «Чижик»). Как итог — компания заключила немало договоров о сотрудничества с представителями местного бизнеса.

АмурЭкспо 2025 (18+)

• Город: Благовещенск
• Когда: конец мая 2025
• Регистрация: онлайн на сайте
• Трансляция: есть

Мероприятие объединяет предпринимателей и экспертов из разных сфер: торговли, строительства, инновационных технологий, туризма, производства. Оно является одной из площадок Восточного экономического форума. В 2024 году выставка прошла в двух странах — России (Благовещенск) и Китае (Хэйхэ).

Очевидно, что большая роль отведена вопросу поддержания международных отношений и развития экспортного потенциала Дальнего Востока. Поэтому в прошлые годы в качестве гостей были приглашены члены экспертных сообществ и деловых кругов Китая, Монголии, Индии, Пакистана.

В центре обсуждения в 2024 году были вопросы международного туризма на ДВ, российско-китайского сотрудничества, развития территорий ДВ, развития МТОР, стратегий маркетинга на зарубежном рынке.

В следующем году стоит ожидать, что часть вопросов, особенно касающихся развития территорий опережающего развития, получит свое развитие.

Межрегиональный строительный форум-выставка 2025 (18+)

• Город: Хабаровск
• Когда: 27-30 марта 2025
• Регистрация: обязательной процедуры для посетителей нет
• Трансляция: нет

Это одна из центральных площадок обсуждения проблем и перспектив строительной сферы на Дальнем Востоке. В прошлый раз участники встретились с собственниками строительных компаний, застройщиками, генеральными подрядчиками, производителями и дистрибьюторами строительных материалов и спецтехники. Обсуждались проектное финансирование, маркетинг и продажи в строительстве, спрос и тенденции на рынке недвижимости, а также анализировали рынок ДФО по целому ряду параметров.

В 2025-м повестка форума существенно изменится. Об этом «Дальневосточному обозрению» рассказали организаторы встречи. Большое интервью ссо Станиславом Ереминым и Сергеем Костиковым по ссылке.

Как избежать коллапса строительной отрасли в ДФО?

VI Дальневосточный медицинский форум ДМФ «Диалоги» 2025 (18+)

• Город: Владивосток
• Когда: 02-03 октября 2025 года
• Регистрация: онлайн (открывается за несколько дней до начала форума). Участие платное.
• Трансляция: нет

ДМФ — это платформа для обсуждения актуальных вопросов развития медицины и здравоохранения, управления клиниками и повышения профессиональных навыков руководителей медицинского бизнеса.

Ожидаем появления в качестве гостей и спикеров медицинских экспертов, предпринимателей в сфере здравоохранения и фармбизнеса, чиновников, инвесторов, стартаперов в области медицинских технологий.

Среди главных тем 2024 отметим развитие системы здравоохранения на Дальнем Востоке, новые медицинские технологии, цифровизацию медицины, фармацевтику, биотехнологии, инновации в области лечения и профилактики заболеваний.

Горный форум — выставка «Майнекс Дальний Восток 2025» (18+)

• Города: Хабаровск, Благовещенск, Магадан
• Когда: весна/лето
• Регистрация: да (платная)
• Трансляция: нет

В основе обсуждения актуальные темы в сферах горнодобывающей промышленности, переработки сырья, инфраструктуры, социальных и экологических проектов. В 2024 году значительное место в обсуждении получили организация переработки сырья и извлечения металлов, современные решения для эффективной переработки рудных материалов, преференции для недропользователей в Хабаровском крае.

Ожидается, что в грядущем, 2025 году будут подняты вопросы, связанные со «спящими лицензиями». Проблема простаивающих участков по добыче полезных ископаемых, приобретаемых не с целью проведения работ, а для дальнейшей перепродажи по более высокой цене, становится важной для развития региона, еще осенью 2024 года ситуацию озвучил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.

V Форум «Экспортный потенциал Приморья 2025» (18+)

• Город: Владивосток
• Когда: ноябрь — декабрь
• Регистрация: онлайн или на месте
• Трансляция: нет

В первую очередь площадка интересна предприятиям, занятым в экспорте и международной торговле, логистике, а также амбициозному малому и среднему бизнесу, желающему начать работу в данных направлениях. Она объединяет не только отечественных бизнесменов. Нередко на форуме в качестве гостей присутствуют представители КНР.

Подобных крупных мероприятий, посвященных экспорту, на Дальнем Востоке днем с огнем не найти. Справедливости ради есть узконаправленные — Дальневосточный зерновой форум и Дальневосточный контейнерный форум. Они также проводятся во Владивостоке, но охват участников почти в 2-3 раза ниже. Нельзя не отметить также, что перспективы экспорта творческой продукции обсуждались на последнем Форуме креативных индустрий «Создано на Дальнем Востоке» в Хабаровске.

В прошлый раз поднимались темы, связанные с проблемами и возможностями для экспортеров, поддержкой и стимулированием внешней торговли, логистикой поставок, международными стандартами, финансированием экспортных проектов, юридическими аспектами внешней торговли.

Дальневосточный рыбопромышленный форум (18+)

• Город: Владивосток
• Когда: март
• Регистрация: онлайн или на месте
• Трансляция: есть

Здесь рыбопромышленники могут встретиться и поговорить о наболевшем, а также затронуть актуальные новеллы в законодательстве. Спектр тем форума в 2024 году был заявлен достаточно обширный: от освоения квот и проблем в рыбопромышленном комплексе до применения искусственного интеллекта и путей преодоления кадрового голода.

В долгах как в сетях: рыбопромышленники Хабаровского края готовятся платить за право на улов

Однако в грядущем году в обсуждение почти наверняка попадет вопрос об изменении в Федеральном законодательстве, связанном с необходимостью оплаты 20-летней аренды участков, а также проблемы с экспортом добытой продукции. Как изменилась рыбопромышленность ДФО в новых реалиях, станет известно именно здесь.

Всероссийский туристический форум 2025 (18+)

• Город: Хабаровск
• Когда: сентябрь 2025
• Регистрация: онлайн или на месте
• Трансляция: есть

Уже несколько лет на Дальнем Востоке проводится форум, который помогает представителям сферы туризма и гостеприимства знакомиться с тенденциями рынка, направлениями турпотоков и вовремя выявить незанятые ниши для развития своего бизнеса.

Негорячее лето 2024: о предварительных итогах «высокого» туристического сезона на Дальнем Востоке

За годы проведения эта площадка особенно полюбилась предпринимателям за возможность региональным и федеральным туроператорам найти общие интересы и договориться о сотрудничестве. Например, в этом году активно обсуждали потенциал внутреннего туризма, возможность использовать транспортные хабы дальневосточных столиц для оказания услуг проезжим путешественникам и взглянули на промышленные туры как драйверы b2b-взаимодействий.

29-й Дальневосточный энергетический форум «Нефть и газ Сахалина» (18+)

• Город: Южно-Сахалинск
• Когда: 22-26 сентября 2025
• Регистрация: онлайн (платная и проводится в несколько этапов)
• Трансляция: есть

Площадка собирает специалистов со всей страны и актуализирует вопросы в сферах энергетического производства, международного сотрудничества, инноваций в производстве, науке и промышленности.

Представители ведущих предприятий нефтегазового комплекса и смежных отраслей вовлечены в обсуждение, что помогает обеспечить многогранность освещаемых тем. Форум также посещают представители федеральных и региональных властей, члены международного инвестиционного сообщества, отраслевые эксперты.

В 2024 году обсуждали развитие шельфовых проектов, добычи и переработки углеводородов, логистики и рынка сбыта, профессионального становления молодежи, экологию и климат, технологическую независимость региона.

Форум попал в нашу подборку из-за своего масштаба. Но в макрорегионе проходит и ряд других мероприятий хоть с меньшими охватами, но зачастую более доступных для посещения. Среди них, например, Восточный нефтегазовый форум во Владивостоке (18+). Он вполне может стать альтернативой, если нет возможности посетить островное мероприятие.

Под занавес 2024 года редакция «Дальневосточного обозрения» подготовила рейтинг эффективности губернаторов ДФО. Кто из глав регионов отличился за последние два месяца, читайте в материале.

Декабрь запомнился ключевым событием федерального уровня — прямой линией с Владимиром Путиным. Предшествовала ей серия эфиров с губернаторами, на которых обсуждались социальные и инфраструктурные проблемы на местах. В этот раз характерна смена вектора направления от ситуативного реагирования на обращения граждан по проблемным вопросам, на длительную вовлеченность в решение каждой подобной проблемы.

Кроме того, в последние месяцы уходящего года внимание региональных властей традиционно приковано к организации отопительного сезона и работе ЖКХ. Показательно стремление губернаторов взять эти вопросы под личный контроль, снизив градус недовольства общества по поводу холодных батарей и нечищенных от снега дорог.

Рейтинг эффективности губернаторов ДФО (ноябрь-декабрь 2024)

Кто из лидеров оказался на вершине политического Олимпа ДФО, читайте в рейтинге «Дальневосточного обозрения» по итогам ноября-декабря 2024 года.

Методология

Итоговый балл вычисляется на основании восьми критериев:

• Отработка федеральной повестки и прямых поручений президента (от 0 до +5 баллов)
• Работа в регионе (от 0 до +5 баллов)
• Контакты с иностранными государствами (от 0 до +5 баллов)
• Поддержка по линии СВО (от 0 до +5 баллов)
• Развитие бизнеса и реализация крупных экономических проектов (от 0 до +5 баллов)
• Позиция в дальневосточном рейтинге «Медиалогии» (от 0 до +5 баллов)
• Личные встречи с федеральными чиновниками и топ-менеджерами госкорпораций (от 0 до +5 баллов)
• Скандалы (от -5 до 0 баллов). Учитывается только при наличии таковых

Максимально возможное количество баллов: 35

Айсен Николаев — 1 место

Точкой политического напряжения в Якутии остается предложение депутатов об отмене прямых выборов глав муниципалитетов. Инициировал законопроект депутат Ил Тумэна Виктор Федоров. Проект закона зарегистрирован в парламенте 1 ноября. В свою очередь глава региона оказался в ситуации, когда вынужден избегать комментариев на данную тему. Напомним, ранее Николаев неоднократно высказывался о категоричном несогласии с отменой выборов мэра. Несмотря на это, Айсен Николаев продолжает уверенно удерживать первое место нашего рейтинга.

В конце ноября глава Якутии прибыл с рабочей командировкой в Бишкек, где состоялась встреча с Президентом Киргизской Республики Садыром Жапаровым. Стороны обсудили дальнейшее сотрудничество и перспективы развития, включая торгово-экономическое и культурно-гуманитарное взаимодействие.

Якутия в очередной раз удивила и внутри субъекта. Сообщают, что прошедший здесь в ноябре федеральный форум «Цифровой Алмаз» стал рекордным по количеству участников. В его работе были задействованы более 3200 человек. Форум представил собой экспертную площадку федерального уровня в сфере IT, основной идеей которого было объединить лидеров цифровой экономики и отраслевых экспертов в обсуждении перспектив развития IT-индустрии.

Лена дождалась: история моста через великую якутскую реку

Кроме того, в республике продолжаются работы по усовершенствованию инфраструктуры. Так 19 ноября 2024 г. завершили строительство третьей нитки магистрального газопровода Кысыл-Сыр Мастах.

На федеральном уровне глава региона, в рамках стратегической сессии о повышении энергетической и ресурсной эффективности экономики, обратился с предложением сохранить механизм выравнивания энерготарифов для потребителей Арктической зоны.

А уже в декабре Айсен Николаев выступил с ежегодным посланием перед республиканским Госсобранием (Ил Тумэн), на котором особое внимание уделил поддержке участников СВО. Кроме того, глава Якутии подвел итоги, обозначил проблемы и достижения республики в уходящем году, задал направление и цели работы в 2025-м.

Дмитрий Демешин — 2 место

Очевидно, что Дмитрий Демешин в топе рейтинга региональных управленцев всерьез и надолго. Глава Хабаровского края практически завершил формирование своей команды, нацеленной, как и он, на результат. Однако не все выдерживают темпа и требований, которые задал новый губернатор. Вероятно, шлифовка команды продолжится и в новом году.

Внутрирегиональная политика, направленная на решение социальных проблем позволяет Демешину рассчитывать на поддержку населения. Так на личном контроле губернатора находится ликвидация последствий снегопадов, которые то и дело обрушиваются на край. Причем речь идет не только о расчистке дорог. Снег наконец-то начали убирать и во дворах.

Губернатор открыт к диалогу с жителями Хабаровского края в различных форматах. Этому способствует и первая прямая линия губернатора, которая состоялась в конце октября. Общение губернатора с журналистами и жителями края продолжалось 2,5 часа, за которые Дмитрий Демешин подробно ответил на 40 различных вопросов — от качества дорог и ЖКХ до обширной темы развития Хабаровского края.

Дмитрий Демешин рассказал, почему читает «Дальневосточное обозрение»

Уже в ноябре глава Хабаровского края провел личный прием граждан по поручению президента России, продемонстрировав тем самым готовность к прямому общению с жителями края, наряду с онлайн-форматом. Большая часть вопросов здесь была связана с поддержкой и реабилитацией участников СВО. По линии поддержки СВО командой губернатора вообще делается очень много. Так все в том же ноябре военным были переданы тысяча дронов и 60 тепловизоров, налажен поток гуманитарной помощи в зону СВО.

Глава региона продолжает федеральную политику по привлечению инвестиций. Как сообщает пресс-служба Хабаровского края, по итогам 9 месяцев 2024 года объем вложений по сравнению с прошлым годом вырос на 46,4% и составил 398,5 миллиардов рублей. Это позволило региону занять первое место в ДФО по индексу инвестиций в основной капитал, и стать третьим по объемам инвестиций.

Останавливаться на достигнутом Демешин не собирается. 25 ноября глава региона провел очередное заседание инвестиционного совета, на котором поручил разработать предложения по созданию в регионе целевых индустриальных парков. Губернатор считает, что эти площадки будут привлекать инвесторов.

Также продолжаются командировки Демешина и за пределы края. На этот раз губернатор отправился с рабочей поездкой в Татарстан, где встретился с раисом Татарстана Рустамом Миннихановым. Перед началом встречи было подписано соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом, социальном и культурном сотрудничестве Республики Татарстан и Хабаровского края. Помимо соглашения, был утвержден план мероприятий по его реализации.

Олег Кожемяко — 3 место

В конце ноября своя прямая линия состоялась и в Приморье. Губернатор Олег Кожемяко ответил на вопросы жителей края, побив не только свой рекорд по продолжительности, но и по количеству вопросов и обращений. Главной темой «прямого разговора» стало состояние ЖКХ, в частности вывоз мусора и вопросы отопления. Проблема вывоза мусора стоит в Приморье особенно остро. Жалобы на работу Приморского экологического оператора и его подрядчиков в крае носят систематический характер.

Стоит отметить, что власти знают о наболевшем вопросе и ранее губернатор проводил штаб по проблеме. Решить вопрос с мусором призвана мусорная реформа, на которую в бюджете края предусмотрено 2,5 млрд рублей. Предполагается, что за работой по вывозу мусора теперь будут следить посредством видеокамер. Контракты с перевозчиками планируют заключать сразу на три года. В случае неисполнения перевозчиком своих обязанностей, компанию ждут крупные штрафы. Кроме того, Олег Кожемяко отметил, что каждая машина подрядчика находится в мониторинге системы ГЛОНАСС. Это значит, что перевозчики больше не смогут скинуть мусор в непредназначенном для этого месте или подкинуть его друг другу.

Никита Кожемяко может получить новый актив?

В ноябре глава Приморья также плотно работал по направлению «туризм». Была проведена встреча с министром иностранных дел КНДР Цой Сон Хи, а позднее заседание комиссии Государственного Совета. Обсуждались проблемы дефицита кадров в туристической отрасли, развитие инфраструктуры, а также создание благоприятных условий для инвестиций.

На этом контакты с иностранными коллегами для губернатора Приморского края не закончились. Находясь с рабочим визитом в Узбекистане, Олег Кожемяко обсудил с главой Ташкента Шавкатом Умурзаковым улучшение межрегиональных связей. Также состоялась встреча с новым генконсулом Индии Сиддартхом Гаурава.

Валерий Лимаренко — 4 место

Не отстает от своих коллег и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. В декабре он также ответил на вопросы жителей региона. Сахалин ставит для себя амбициозную задачу — стать самым благоустроенным регионом России. Особое внимание при этом уделяется поддержанию единого стиля. Неслучайно большое количество вопросов местной прямой линии было посвящено именно благоустройству.

Глава региона держит на личном контроле вопрос приведения жилого фонда островов в порядок, о чем говорит большее количество выездов и личный осмотр объектов стройки, ремонта и реконструкции.

Мост «планетарного масштаба»: переход на Сахалин в 2024 году вновь оказался в центре внимания

Помимо благоустройства, Лимаренко провел встречу с министром транспорта России Романом Старовойтом, на которой обсудил перспективы реконструкции порта Корсаков.

22 ноября Валерий Лимаренко стал «губернатором года» по версии премии Российской ассоциации по связям с общественностью (РАСО) «Гамбурский счет». Данная премия была учреждена РАСО в 2016 году и присуждается политикам, которые за время политических кампаний продемонстрировали результативность, технологичность и креативность. В номинации помимо Лимаренко были представлены: Андрей Чибис из Мурманской области, Андрей Никитин — Новгородская область, Владимир Солодов — Камчатский край и Вадим Шумков из Курганской области.

Алексей Цыденов — 5 место

Губернатор Бурятии Алексей Цыденов запомнился жесткими мерами по отношению к главе Баргузинского района Михаилу Мишурину. Последний был отправлен в отставку по утрате доверия. Причиной послужило классическое ДТП в состоянии алкогольного опьянения на служебном автомобиле. К счастью, обошлось без жертв.

Глава республики подал положительный пример в части реакции на проблемные кейсы. Цыденов не стал замалчивать проблемы со строительством очистных сооружений, которые озвучила депутат Госдумы Жанна Рябцева. Вместо этого губернатор максимально ответственно подошел к вопросу, оперативно и подробно разъяснив ситуацию с очистными сооружениями в Улан-Удэ, Северобайкальске, Выдрино. Проблемы темпов и стоимости работ признаются, предлагаются возможные пути их решения. Ситуацию осложняет статус Байкала и наличие особенных требований законодательства к стокам для очистных.

Как дорого обходятся муниципальным бюджетам мэры на Дальнем Востоке

Цыденов смог удивить и импровизированной прямой линией на личных страницах в соцсетях. Глава Бурятии обошелся без классических тв-студий, модераторов и избегания неудобных вопросов. Отвечал конкретно и по делу на поступающие обращения и жалобы в live-режиме.

На международной арене стоит выделить визит делегации Бурятии во главе с губернатором в Мьянму, который состоялся в период с 13 по 15 ноября. Стороны обсудили сотрудничество в области медицины, торговли, промышленности и буддизме.

По линии СВО Алексей Цыденов, как и его коллеги, оказывает всестороннюю помощь и поддержку участникам операции и их семьям. Однако и здесь глава региона сумел отличиться, сработав на опережение. Губернатор Бурятии на уровне субъекта приравнял бойцов, которые сейчас защищают Курскую область к участникам СВО, еще до того, как это было озвучено в ходе прямой линии президента.

Василий Орлов — 6 место

Глава Амурской области продолжает свою активную деятельность, в частности представил итоги развития Приамурья за 2024 год. В них он затронул успехи в Амурской области в социальной сфере, инвестициях, аграрном комплексе.

Также в ноябре Амурская область была удостоена награды «Золотой каток» за реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Как назло уже в конце ноября на регион обрушилась так называемая «снежная буря столетия», которая парализовала Благовещенск. Стоит констатировать, что краевым властям не вполне удалось стимулировать муниципалов на оперативную ликвидацию последствий непогоды.

Первый пассажирский автобус по маршруту Благовещенск-Хэйхэ запустят 10 декабря 2024

В Китай из Приамурья теперь можно отправиться по международному автомобильному мосту Благовещенск – Хэйхэ. Пассажирское сообщение запустили 10 декабря.

Не остался в стороне Орлов и от поддержки участников СВО. Он подчеркнул, что важнейшей задачей является адаптация пришедших с боевых действий людей к мирной жизни. В Приамурье действует порядка 40 мер поддержки для защитников Отечества и их семей.

Владимир Солодов — 7 место

Активность губернатора Камчатского края позволила улучшить свои позиции в рейтинге «Дальневосточного обозрения» под конец уходящего года. Так Солодов выступил с посланием к органам власти субъекта, поручив Минздраву региона сформировать единый информационный ресурс по обеспечению лекарствами.

Договорился с компанией FESCO о спецтарифе для Камчатки на доставку куриных яиц.

Провел встречу с председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко, которая высоко оценила деятельность главы Камчатского края в законодательной сфере.

Вулканическая неактивность или как Камчатка увязла в социальных долгостроях

Глава региона оперативно отреагировал на ситуацию, произошедшую с самолетом АН-2. Он поручил региональному Минтрансу провести дополнительные проверки безопасности авиакомпаний, осуществляющих работу на полуострове, сообщает пресс-служба правительства края. Напомним, 19 декабря, самолет АН-2 совершивший жесткую посадку на Камчатке, был найден, а люди находившиеся на его борту спасены. Погибших нет.

Губернатор Камчатки продолжает сохранять лидирующие позиции по линии поддержки СВО. 16 декабря, в ходе очередной командировки в ДНР бойцам 40-й бригады морской пехоты была передана большая партия оборудования — комплекты Starlink, FPV-дроны, рации, дополнительное оборудование для медиков, включая передвижной рентген-аппарат.

Особую поддержку населения Камчатки получило решение губернатора отменить новогодний салют.

Александр Осипов — 8 место

В начале ноября глава Забайкалья обсудил ход реализации мастер-планов Читы и Красноармейска с Юрием Трутневым. 87 инфраструктурных мероприятий на общую сумму более 400 млрд рублей, из которых уже выделено порядка 66,7 млрд рублей. Основные приоритеты в Чите — чистый воздух и комфортная городская среда. В Краснокаменске планируется создание агропромышленного парка с одноименным названием. Также губернатор успел подписать в ноябре соглашение о сотрудничестве с президентом «Норникеля» Владимиром Потаниным. В рамках данного соглашения планируется продолжить социально-экономическое развитие Забайкалья, создание благоприятного инвестиционного климата и реализацию инфраструктурных инвестпроектов.

На фоне этого, любопытным представляется тот факт, что Минприроды края больше не знает, когда в Забайкалье достроят мусоросортировочные заводы по концессии. Об этом ведомство 19 декабря сообщило в комментариях в Telegram-канале «Чита.Ру» (18+). Ранее назывались более конкретные сроки.

Какие часы носят губернаторы и главы органов исполнительной власти Дальнего Востока

Осипов уделил внимание социалке. Так было подписано постановление о расширении мер социальной поддержки многодетным семьям Забайкалья. К уже действующим мерам добавились: предоставление бесплатного питания в общеобразовательных организациях (с 1 января 2025 г.); обеспечение школьников одеждой для посещения учебных занятий и спортивной формой на весь период обучения (с 1 сентября 2026 г.); бесплатный проезд для школьников в городском и пригородном общественном транспорте, за исключением такси (с 1 января 2026 г.); бесплатное питание для обучающихся в профессиональных образовательных организациях (с 1 января 2027 г.).

Владислав Кузнецов — 9 место

В активе губернатора Чукотки Владислава Кузнецова в ноябре и неполном декабре не так уж много событий. Прежде всего это проведенная прямая линия и участие в спуске на воду атомного ледокола «Чукотка» в Санкт-Петербурге. Однако полностью работы по строительству ледокола будут завершены не раньше декабря 2026 года.

Петербург и Чукотка показывают положительную динамику сотрудничества. Неслучайно, в ноябре состоялась рабочая встреча губернаторов Санкт-Петербурга Александра Беглова и Чукотского АО Владислава Кузнецова. Были затронуты вопросы сотрудничества по экономическому направлению. Также говорилось о подготовке для ЧАО квалифицированных кадров в ведущих вузах Петербурга.

У кого в 2024 году елка выше?

Губернатором озвучена одна из мер поддержки участникам СВО. Это компенсация по оплате путевок в организациях отдыха и оздоровления для детей.

В регионе продолжается социальная работа по поддержке молодых семей, сельских педагогов и врачей. Многодетность названа губернатором одним из приоритетных направлений.

Сергей Носов — 10 место

Пожалуй, главным достижением уходящего года для региона стало открытие воздушных ворот Магаданской области. В декабре свою работу здесь начал новый аэровокзальный комплекс. Строители справились досрочно и на момент выхода рейтинга идет активный прием и отправка тестовых рейсов по всем направлениям.

Региону удалось выполнить задачи по вводу нового и переселению из ветхого и аварийного жилья. В этом году 639 человек переселили из аварийных квартир, квадратные метры предоставили 46 детям-сиротам, сообщает пресс-центр правительства Магаданской области.

Стоит отметить поддержку губернатором Магаданской области Сергеем Носовым необычной инициативы по передаче бойцам в зоне СВО оленьих шкур для маскировки.

Мария Костюк – 11 место

Новичком рейтинга в ноябре стала врио губернатора ЕАО Мария Костюк, пришедшая на смену Ростиславу Гольдштейну. В этом же месяце врио губернатора возглавила региональное отделение «Единой России». Пока что Костюк вникает в процессы управления регионом, а ее деятельность сосредоточена преимущественно вокруг сферы образования и поддержки участников СВО и их семей. Что примечательно, сейчас она является единственной женщиной — главой региона в России.

Эффективность губернаторов будут оценивать по-новому

Первые среди первых лиц: рейтинг дальневосточных губернаторов

Фото: страницы официальных соцсетей губернаторов

Попытка выделиться размахом гуляний на фоне соседей превращается в своего рода неформальное предновогоднее соревнование не только для людей, но и целых регионов. Одни делают упор на высоту главного символа — елки, другие — пытаются запомниться колоритом, а третьи и вовсе попадают в повестку федеральных СМИ за счет курьезных ситуаций. Материал «Дальневосточного обозрения» мы решили посвятить обзору пушистых символов в столицах ДФО. Как-никак, праздник к нам приходит!

Главная елка 2024: сравниваем размеры новогодних символов столиц регионов ДФО

После установки главной елки страны выяснилось: дерево на Красной площади оказалось вторым по высоте среди натуральных хвойных красавиц, украшающих Европу в 2024 году. Все главные елки столиц регионов ДФО — искусственные. Но почему бы не сравнить и их?

Самую миниатюрную главную елку устанавливают в самом отдаленном регионе — Чукотском автономном округе. Высота зеленого символа на центральной площади Анадыря всего 10 метров. Впрочем, на фоне других деревьев Арктики искусственная конусовидная конструкция должна казаться неестественно гигантской.

Габариты главной елки Анадыря имеют одно существенное преимущество — она проста в установке.

— Для сбора елки задействованы шестеро человек и две единицы техники — манипулятор с люлькой и грузовик, — цитирует замдиректора городской службы содержания и благоустройства Александра Зинченко ИА «Чукотка» (18+).

Статус самой загадочной главной елки можно смело присваивать конструкции, установленной в Забайкальском крае. Ее высоту — 17 метров — нам удалось установить лишь по косвенным признакам — сообщениям региональных СМИ прошлых лет. В этом году ни краевое правительство, ни администрация Читы, ни новостные сайты региона параметры главного новогоднего символа не описывали. А о том, почему купленная в 2020 году за 2,6 миллиона рублей елка, вероятно, установлена и в этот раз, мы расскажем позднее.

Производственный календарь 2025: как россияне будут отдыхать в грядущем году

На 1 метр обогнала забайкальскую конкурентку главная елка Камчатки: 18-метровая красавица с полуострова установлена на основании диаметром около 7 метров. По ее периметру в этом году установили еще 6 небольших елочек в качестве новогодней инсталляции.

Следующей по росту в 2024 году стала главная елка Магаданской области. На макушку 19-метрового дерева вместо звезды установлена роза ветров. Является ли навершие отсылкой к истории Колымы, местные представители власти не комментировали. В любом случае, на скупость декора жители Магадана вряд ли пожалуются: праздничное дерево также украшено имитирующими тающие сосульки светодиодами и большими красными шарами.

— Мы постарались создать праздничное настроение. У нас работали скульпторы, которые создавали ледяные скульптуры, ледяную горку, лабиринт. Я думаю, что все это доставит вам удовольствие и, конечно, наш любимый каток на Магаданской площади, – рассказал о новогоднем убранстве Магадана мэр Юрий Гришан.

20 метров — «золотой стандарт»?

Дальневосточным стандартом, пожалуй, можно назвать 20-метровую елку. Именно такую установили в 2024 году сразу в четырех регионах: Хабаровском крае, Приморье, Амурской области и Якутии. В каждом из перечисленных субъектов ДФО оформили главный символ наступающего года по-своему.

Далеко от Москвы? Есть ли кинематограф восточнее Новосибирска?

В Хабаровске сделали ставку на новогоднюю классику и атмосферу зимнего уюта: елку украсят яркими звездами, а рядом на площади установят арт-объекты: «Гора мандаринов», «Подарки», «Шишки» и «Хлопушки». Еще больше «тот самый праздник» помогут прочувствовать три ледовые горки, самая большая из которых — 25 метров в длину.

А у главной елки Якутии в этом году дебют: ее предшественница «проработала» центром новогодней композиции 10 лет. Новое дерево приехало в столицу русской зимы из Санкт-Петербурга. На вершину конструкции установили якутский оберег — харысхал. В этническом стиле выполнили и ограждение.

Обновится центр новогодней композиции и во Владивостоке. Приобретение главной елки Приморья обошлось краевому бюджету в почти 7 миллионов рублей, сообщает сетевое издание «Вечерний Владивосток» (18+).

— Стоимость ели, установленной на центральной площади, составляет 6 857 600 рублей. Денежные средства выплачивает автономная некоммерческая организация «Туристско-информационный центр Приморского края», на баланс которой поступает елка. Денежные средства выделены АНО «ТИЦ ПК» для организации новогоднего фестиваля из краевого бюджета. Монтаж и демонтаж елки осуществляет управление культуры администрации Владивостока за собственные средства, — рассказал приморским журналистам руководитель краевого Агентства по туризму Арсений Крепский.

Искусственную копию альпийской ели в столице Амурской области устанавливают с 2021 года. Как и в Хабаровске, убранство новогоднего символа в Благовещенске решили сделать классическим: установить наверху звезду, повесить на ветки игрушки и дополнить декор гирляндами. Однако стилистика площади Ленина в этом году иная: здесь установят светодиодные фигуры кареты и полумесяца. Дополнят композицию светящимися арками и зеркалами.

Топ-3 самых высоких елок Дальнего Востока 2024

Тройку самых высоких елок ДФО открывает новогодняя красавица с Сахалина. Ее собрали и украсили еще в ноябре — островные СМИ и паблики активно делились необычным для Дальнего Востока сочетанием: новогодний символ стоял рядом с еще непокрытыми снегом лужайками.

Еще осенью 2024 главная елка ЕАО обещала стать самой высокой на Дальнем Востоке. Дерево высотой в 25 метров мэрия Биробиджана приобрела в Китае за 1,5 миллиона рублей в 2019 году. На этот раз конусовидную конструкцию украсили красными шарами и окружили куполом из золотых гирлянд.

Честь называться самой высокой елкой Дальнего Востока выпала дереву из Улан-Удэ. Его высота — 27 метров. Дерево доставили в Бурятию из Москвы в середине декабря. Обошлись рекордные масштабы в 3,7 миллиона рублей, однако платить за роскошество из региональной или муниципальной казны не пришлось. Средства на покупку выделил Комбинат по благоустройству.

Примечательно, что самая высокая елка Дальнего Востока соседствует с другим исполином-рекордсменом — самой большой в мире головой Владимира Ленина. Смотрится эта пара гигантов вполне органично: на вершине дерева установлена светящаяся красная звезда, а украшением служат алые и белые шары. Почти что по-революционном: скромно и стильно. И купол из гирлянд, обрамляющий дерево, этого впечатления ничуть не портит.

Самый эффективный губернатор: рейтинг глав Дальнего Востока

Ольга Цыкарева

Мост с материка на Сахалин будет — об этом области Валерий Лимаренко заявил в ходе своей недавней прямой линии, посвященной итогам 2024 года. По словам главы региона, концессионеры готовят предложения, по задачам президента РФ уже ведется большая работа. Путь соединит область с Хабаровским краем и, как ожидается, окупит себя за 15-20 лет.

Мост на Сахалин из Хабаровского края: в 2024 году власти вернулись к обсуждению проекта

В строительстве моста заинтересован не только Сахалин: для Хабаровского края он имеет не меньшее значение, в особенности — подходы к нему.

— Стройка для Хабаровского края эта выгодна тем, что железная дорога пройдет по трем районам края – Комсомольскому, Николаевскому и Ульчскому, где нет никаких дорог. Это приведет к развитию территории, улучшению качества жизни людей и появлению новых рабочих мест. Железная дорога в любом раскладе — хоть тоннель, хоть мост — выгодна, — говорил Вячеслав Шпорт в июне 2018, цитируем по ИА «PrimaMedia» (18+).

О том, что краевые власти всячески поддерживают проект перехода, заявлял и Михаил Дегтярев.

— Считаю, что нам нужно идти дальше, уже смотреть за горизонт и начать предметное обсуждение реализации стратегически важного проекта – строительство подхода к будущему мосту на Сахалин. Без подхода от станции Селихино на территории нашего края до мыса Лазарев мост не построить, — сообщалось в Телеграм-канале (18+) Михаила Дегтярева.

Новый глава края Дмитрий Демешин выводит развитие районов в число приоритетных направлений.

— Мы как власть обязаны обеспечить и доступность отдаленных территорий, в Хабаровском крае нет окраин. <…> Следующие шаги — мощная логистическая система, включающая Восточный полигон РЖД, модернизацию портовой инфраструктуры Ванино – Советско-Гаванского узла, — говорится в Телеграм-канале губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина (18+).

Средств на подходы может уйти не меньше, чем на сам мост. Об этом губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко говорил президенту страны в апреле этого года.

Вопрос о строительстве моста на Сахалин вновь поднят президентом

Он также отметил, что мост может быть построен по концессии, а вот на подходы такой финансовый инструмент не распространяется, так как «они не окупаются и будут считаться, скорее, освоением территории».

— Нет, они [подходы] могут окупаться. Я как раз об этом и хотел сказать, что подходы и развязки там будут стоить дороже, чем мост. Это такая территория, которая требует развития. Просто по тайге ездить – это менее интересно, чем передвигаться в регионе, который имеет перспективы развития, — ответил на это Владимир Путин.

Отвечая на вопросы прямой линии, посвященной итогам 2024 года, Валерий Лимаренко рассуждал про мост на Сахалин уже в похожем ключе.

— Сравнительно несложный путь, если воспринимать его как развитие Хабаровского края, подход к полезным ископаемым, развитие территории, на которых в будущем будут жить люди, дополнительный выход к морю. Если воспринимать так, то в принципе и денежные средства на эти подходы не должны входить в стоимость моста. И в этой ситуации, тогда, экономически будет выгодно, — говорил Валерий Лимаренко.

Концессионеры для строительства моста, как говорят, имеются. Ранее стало известно, что интерес к проекту перехода проявило ООО «Многофункциональный грузовой район» на Сахалине. Организация, как и компания-оператор реконструкции порта в Поронайске, находится под управлением московского ООО «Синее море». Также рассматривали вариант партнерства с Газпромом.

В проектирование моста на Сахалин готов вложиться частный инвестор

Взгляды на задумку проложить путь между Сахалином и материком существуют разные. Как мы писали в прошлых материалах, эксперты считают, что за счет развития транспортной инфраструктуры и вовлечения прилегающих территорий в хозяйственный оборот проект может способствовать развитию социально-экономической сферы Дальнего Востока.

В то же время обращают внимание и на дороговизну проекта. Так, например, специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов отметил, что пути понадобится прокладывать через лес, а это весьма затратно.

Кто уже пытался связать остров и большую землю?

Однако сама идея перехода между островом и «большой землей» живет уже несколько десятилетий, и его строительство действительно можно назвать «вековой» мечтой.

Первые шаги в ее направлении начали делать еще в XIX веке. Адмирал Геннадий Невельской доказал, что Сахалин — это остров, обнаружив пролив между ним и материком. В состав Российской Империи земля вошла в 1875 году. Ее предлагали соединить с материком дамбой, но инициатива не встретила поддержки.

После Второй Мировой войны за строительство перехода взялся Иосиф Сталин. Под мысом Невельского должны были проложить тоннель, но реализовать запланированное не удалось: после смерти «вождя народов» работы закрыли, и к вопросу вернулись уже к 2000-х годам.

Когда тема вновь «всплыла», приоритетным стал вариант с возведением моста, а именно — железнодорожной линии Селихин – Ныш с переходом пролива Невельского, от Хабаровского края к Сахалинской области.

В 2001 году мост вошел в Федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России». Спустя несколько лет его включили в Стратегию развития ж/д транспорта РФ до 2030. Также предлагалось не только соединить Сахалин с материком, но и протянуть путь до Японии, острова Хоккайдо. Масштабы проекта президент РФ признал «планетарными».

После завершения другой масштабной стройки — Крымского моста, проработкой транспортного перехода через пролив Невельского по поручению президента занялись федеральные ведомства, ведущую роль в вопросе отдали ОАО «РЖД».

Для обсуждения проекта собрали межведомственную рабочую группу, первое заседание которой прошло в сентябре 2018 года. Общую протяженность пути обозначили примерно в 585 километров. Строительство собирались начать в 2021 году и завершить в течение 8 лет.

В том же году издание «КоммерсантЪ» (18+) сообщило, что строительство перехода обойдется в 540,3 млрд рублей — в 3,5 раза дороже возведения Крымского моста. Более того, в связке с ним планировали отстроить глубоководный угольный терминал в Ильинском стоимостью в 100 млрд рублей.

Сколько стоит мост на Сахалин?

Стоимость проекта все еще обсуждается — в ходе прямой линии глава Сахалинской области назвал сумму в 500-600 млрд рублей. Вместе с тем считают и рентабельность проекта, поскольку потенциальная грузовая база острова может вырасти. Расчеты по ней, по словам губернатора области, ведутся совместно с министерством экономики и транспорта РФ.

На показатели, судя по всему, может повлиять Газпром — компания готовится объявить свою стратегию на Сахалине, и власти региона рассчитывают, что это будет стратегия переработки нефти и газа.

— Мы считаем, что для этого есть все необходимые ресурсы. Если доктрина будет утверждена, то грузовая база будет очевидна, — уверен глава островного региона Валерий Лимаренко.

Напомним, что в 2024 году начала своей стройки века уже дождался один из регионов ДФО: в Якутии начали строительство моста через Лену.

Лена дождалась: история моста через великую якутскую реку

Фото: ОАО РЖД, freepik

Мосту между материком и островом быть — об этом губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко рассказал в ходе прямой линии. Он отметил, что концессионеры уже готовят инициативу, срок окупаемости проекта составит 15-20 лет, стоимость — порядка 500-600 млрд рублей, сообщает «Дальневосточное обозрение».

«Что мост на материк будет понятно уже любому человеку. Президент РФ Владимир Путин уже несколько раз ставил задачи, и по ним ведется большая работа. Концессионная команда также работает над этим, и даже появились концессионеры, которые готовят инициативу. Я сам участвовал в совещании с заместителями председателя правительства РФ Маратом Хуснуллиным и Виталием Савельевым по этому вопросу, кроме того писал очередное письмо президенту. Уже есть соответствующая резолюция. Поэтому точно можно сказать, что ведется нормальная конструктивная работа», — сказал Валерий Лимаренко, отвечая на вопрос (цитата по SakhalinMedia (18+)).

По словам губернатора, проект моста — не «гадание на кофейной гуще», а реальная экономическая задача. Его протяженность составит 7-8 км. По расчетам экономистов, переход должен окупиться за 15-20 лет. Сумму губернатор обозначил в 500-600 млрд рублей.

Мост «планетарного масштаба»: переход на Сахалин в 2024 году вновь оказался в центре внимания

Он также отметил, что помимо строительства самого моста, к нему также потребуется проложить еще около 150 км подходов, часть — со стороны Сахалинской области, часть — со стороны Хабаровского края, условно от Ванино до порта Де-Кастри.

«Сравнительно несложный путь, если воспринимать его как развитие Хабаровского края, подход к полезным ископаемым, развитие территории, на которых в будущем будут жить люди, дополнительный выход к морю. Если воспринимать так, то в принципе и денежные средства на эти подходы не должны входить в стоимость моста. И в этой ситуации, тогда, экономически будет выгодно. Это полемика, которая идет среди экономистов», — подчеркнул Валерий Лимаренко.

Кроме того, губернатор рассказал, что Газпром готовится объявить стратегию своего развития на Сахалине — власти региона рассчитывают, что это будет переработка нефти и газа. Если надежды оправдаются, то и грузовая база Сахалинской области станет очевидной.

Напомним, президент РФ поручил Валерию Лимаренко проработать вопрос строительства с правительством страны в апреле 2024 года. Этой осенью, как сообщал ТАСС (18+), с готовностью заключить концессию на строительство моста выступило ООО «Многофункциональный грузовой район».

Госзакупки Сахалинской области: кому достались самые «денежные» заказы островного правительства

Заложили камень в строительство логистического центра на Сахалине

Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области