«Дальневосточное обозрение». Итоги навигации 2026 года и задачи по зимнему завозу определили в Якутии. Топливо, продовольствие и товары первой необходимости обсуждали на совещании под руководством премьера республики Кирилла Бычкова. Особое внимание уделили арктическим районам, перевозкам по автозимникам и подготовке к следующей навигации.
Грузы и топливо
На 21 октября для нужд республики доставили 945,8 тысячи тонн грузов. Это 95,1% от скорректированного плана. На 22 октября завезли 446,4 тысячи тонн топливно-энергетических ресурсов. Это 85% от запланированного объема. Часть топлива предстоит доставить по зимним дорогам.
Наша главная задача – обеспечить жителей всех населенных пунктов необходимыми запасами топлива, продуктов питания и товаров первой необходимости. Особенно это касается арктических районов, где возможности доставки грузов ограничены короткими сроками навигации. Сейчас надо скорректировать старые подходы к логистике и выстроить их так, чтобы снизить риски и повысить эффективность доставки грузов, – отметил Кирилл Бычков.
На объектах теплоснабжения и энергетики накопили 494 тысячи тонн твердого топлива. Потребность на отопительный сезон 2026–2027 годов – 1 012 тысяч тонн. Запасы жидкого топлива составляют 129 тысяч тонн при потребности в 102 тысячи тонн. На особом контроле – топливо для арктических поселков, а также Алданского и Нерюнгринского районов. Туда уголь везут по железной дороге.
Продовольствие
План по завозу продовольствия перевыполнен. В районы доставили 1 600 тонн социально значимых продуктов и товаров расширенного ассортимента. Это 105,6% от плана. Среди них более 813 тонн муки. Продукты шли речным транспортом. В труднодоступные поселки при необходимости летали самолеты и шли вездеходы.
В Усть-Куйгу Усть-Янского района из-за низкого уровня воды на реке Яна не удалось доставить часть продовольствия водой. Чтобы обеспечить жителей свежими овощами, 13 и 15 октября организовали два авиарейса. Ими завезли 11 тонн продукции. Всего в арктические районы авиатранспортом доставили 40 тонн продовольственных товаров.
Причины задержек
На совещании разобрали причины задержек. На ход навигации повлияли поздняя отгрузка нефтяного котельного топлива, перебои с добычей угля на разрезе Джебарики-Хая, нехватка грузового флота, низкий уровень воды на арктических реках и сложная ледовая обстановка. Часть топлива не удалось доставить до конечных пунктов в период речной навигации.
Из-за поломок горнодобывающей техники на разрезе Джебарики-Хая первоначальный план отгрузки угля сократили со 144,8 до 69,9 тысячи тонн. Недостающие объемы компенсируют поставками с других месторождений. Отгрузка нефтяного котельного топлива для нужд ГУП «ЖКХ РС(Я)» началась позже, чем в предыдущем году. Ее дополнительно приостанавливали из-за отсутствия оплаты.
Автозимники и планы на 2027 год
Главная задача на ближайшие месяцы – организовать дополнительные перевозки по зимним автомобильным дорогам. Министерству транспорта и дорожного хозяйства республики поручили принять меры для раннего открытия автозимников «Яна» и «Арктика», а также ледовой переправы Хатассы – Павловск.
Участники совещания обсудили подготовку к навигации 2027 года. Речь шла о своевременной отгрузке топлива, обеспечении нужных глубин на судоходных участках рек, ремонте действующего флота и потребности в новых судах. По итогам совещания определили задачи по завершению завоза грузов в зимний период и улучшению организации перевозок в следующем году.
