«Дальневосточное обозрение». Тема промышленности Хабаровского края сегодня находится в центре внимания региональных властей. Губернатор Дмитрий Демешин ставит перед правительством края амбициозные задачи. Главная цель — технологическое обновление и диверсификация экономики. Регион должен стать центром компетенций в нескольких направлениях. Во-первых, это малотоннажная химия. Во-вторых, производство композитных материалов. Кроме того, в фокусе — микроэлектроника, беспилотные авиасистемы и робототехника. Без роботизации и автоматизации, убежден Демешин, региону не выдержать соперничества на международных рынках.
Авиастроение: курс на суверенитет
Авиационные заводы Комсомольска-на-Амуре выпускают истребитель пятого поколения Су-57. Кроме того, они производят полностью импортозамещенный SJ-100. Раньше многие комплектующие поставлялись извне. Теперь ключевые технологические операции сосредоточены в регионе. Местные предприятия взяли на себя производство дверей и жгутовых систем. Они активно участвуют в создании авионики. Еще один важный шаг — выпуск двигателя ПД-8. Этот вопрос прорабатывается совместно с Объединенной двигателестроительной корпорацией. По словам губернатора, в Комсомольске-на-Амуре уже создан первый в России центр специализации. Он занимается сборкой дверей и люков гражданских авиалайнеров. Речь идет о моделях МС-21, SJ-100, Ил-114, Ту-214. Вопрос локализации комплектующих Демешин поднимал еще осенью. Тогда он обсуждал расширение кооперации с руководством заводов. Сегодня работа перешла в практическую плоскость.
Судостроение: новые заказы и электросуда
Амурский судостроительный завод обеспечен заказами на годы вперед. Здесь строят спасательные суда. Кроме того, выполняют государственные контракты. На АСЗ идет строительство серии кораблей для министерства обороны. Речь идет о корветах и малых ракетных судах класса «Каракурт». Более того, заложен большой плавучий транспортный док «Амур». Параллельно возрождается Хабаровский судостроительный завод. На его базе создается промышленный центр. Он объединит судостроение, судоремонт, металлообработку и машиностроение. Дмитрий Демешин добился передачи ХСЗ в краевую собственность. После трехлетнего простоя завод приступил к первым заказам. Уже строятся два дебаркадера. Губернатор подчеркнул: «Наша задача — сохранить все производственные мощности завода. Нужно загрузить его заказами. Важно сберечь каждого из уникальных специалистов».
Особый интерес вызывает создание пассажирских электросудов для Амура. Пробный образец построили на хабаровской верфи. Он уже вышел на маршрут Хабаровск — Фуюань. Судно оказалось быстрее и комфортнее многих зарубежных аналогов. Главное — оно подтвердило экономическую эффективность. Теперь речь идет о серийном производстве.
Инвестиции: два триллиона и новые соглашения
По объему заключенных инвестиционных соглашений Хабаровский край — один из лидеров Дальнего Востока. Совокупная стоимость проектов превышает два триллиона рублей. Итоги прошлого года говорят сами за себя. Край вошел в десятку регионов России по темпам роста налоговых поступлений. На предстоящем Восточном экономическом форуме регион представит четыре ключевых направления. Во-первых, это промышленность. Во-вторых, транспортно-логистическая инфраструктура. Кроме того, в повестке — инвестпроекты и международное сотрудничество. Основной упор сделан на привлечение инвесторов в несырьевые отрасли. Эта стратегия уже приносит плоды.
В Хабаровске до 2029 года построят индустриальный парк «Восточный мост». Проекту присвоен статус «Масштабный инвестиционный проект». Это позволило без торгов выделить инвестору 18,6 гектара земли. Уже 12 резидентов заявили о своем участии. Общий объем заключенных соглашений превышает 3 миллиарда рублей.
Большой Уссурийский: международная ТОР
Для Хабаровского края Большой Уссурийский — не просто инфраструктурный проект. Это территория новой экономики. Параллельно с созданием пограничного перехода идет работа над международной ТОР. Она станет первой в России. Строительство инфраструктуры активно ведется. На объектах работает около 160 единиц техники. Забито более 800 свай в основание будущих мостов арочного типа. Губернатор подчеркивает: «Хотим, чтобы на острове появился инновационный технопарк. Там российские и китайские инженеры смогут совместно разрабатывать технологии. Они будут обмениваться опытом и реализовывать перспективные проекты». Вторая задача — создание национального центра России. Это будет презентационная площадка для зарубежных партнеров. Строительство инфраструктуры активно ведется. Проект вышел на стадию практической реализации.
Кадры для промышленности
Губернатор подчеркивает: развитие промышленности и образования — две стороны одной задачи. Без квалифицированных кадров любые технологические прорывы останутся на бумаге. В Хабаровском крае налажено взаимодействие между научно-образовательными организациями и промышленными предприятиями. Специалистов готовят под запрос будущего работодателя. В 2024 году 93% выпускников нашли работу после получения диплома. В 2025-м из стен хабаровских вузов вышли более трех тысяч инженеров. Развивается система среднего профобразования. Реализуется программа «Профессионалитет». Экономика нуждается в конкретных специалистах уже сегодня. Авиастроение, судостроение, лесная промышленность, строительство, горнодобыча — по каждому направлению работодатели участвуют в подготовке сотрудников. Образовательные программы синхронизируются с реальными потребностями заводов. Будущие инженеры проходят практику непосредственно на производстве. Предприятия, в свою очередь, получают мотивированных выпускников.
Промышленность будущего
Демешин ставит перед правительством края амбициозные задачи. Регион должен стать центром компетенций в нескольких сферах. Это малотоннажная химия, производство композитных материалов, микроэлектроника, беспилотные авиасистемы и робототехника. Губернатор заявил: «Мы готовы создать современную промышленную экосистему. Крупные предприятия станут драйверами развития целых производственных кластеров».
Технологическое обновление — ключевое условие конкурентоспособности. Без роботизации и автоматизации региону не выдержать соперничества на международных рынках. Хабаровский край обладает мощной промышленной базой. У него выгодное географическое положение. Здесь живут талантливые люди. Осталось объединить эти преимущества в единую стратегию. Именно так регион станет одним из лидеров Дальнего Востока.
