«Дальневосточное обозрение». С 3 октября спасатели поисково-спасательного отряда (с. Ракитное) ГУ МЧС России по Хабаровскому краю ведут поиски. Вместе с экипажем вертолета МИ-8 Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России они проводят авиаразведку акватории и береговой линии в Татарском проливе.
По данным районного отдела полиции, двое мужчин 37 и 45 лет вышли из бухты Сизиман Ванинского района в акваторию Татарского пролива 2 октября. Они отправились на рыбалку на лодке ПВХ с подвесным мотором. До настоящего времени их местонахождение неизвестно.
За два дня поисков с помощью вертолета МЧС России спасатели осмотрели 125 километров береговой полосы и более 2 тысяч квадратных километров акватории. Рыбаков не обнаружили. Сейчас поиски продолжаются.
Сотрудники МЧС России напоминают о правилах безопасности. Температура воды и воздуха понижается. Погода неустойчива, ветровая нагрузка усиливается. Судоводителям важно соблюдать правила и не ставить под угрозу свою жизнь и жизнь пассажиров.
МЧС России напоминает:
– отправляясь даже в короткое плавание, уточни прогноз погоды;
– обрати внимание на силу и направление ветра – от этого зависит высота волны, причем на различных участках она может быть разной;
– ознакомься по карте с предстоящим маршрутом движения, наличием возможных мест убежища на случай ухудшения погоды;
– проверь укомплектованность плавательных средств согласно нормам снабжения, наличие спасательных жилетов по количеству человек, находящихся в лодке;
– необходимо проверить запасы топлива, исправность судна и его механизмов;
– время выхода в плавание и прибытие к месту назначения рассчитывать на светлое время суток;
– надевай спасательный жилет, находясь на открытой палубе и в резиновой лодке.
Также в целях собственной безопасности при убытии с баз-стоянок следует оставлять дежурному по базе информацию о предполагаемом местонахождении и сроках возвращения на базу. По возможности нужно давать информацию о способе связи с судоводителем. В свою очередь дежурным по базе следует усилить контроль над выпуском судов в плавание. Особое внимание следует уделять укомплектованности судов спасательными средствами.
