К строительству погранперехода на Большом Уссурийском планируют приступить в 2026 году после того, как откроется финансирование Минтранса и Росгранстроя. Кроме того, возведение объекта хотят провести по аналогии с пунктом пропуска Кани-Курган в Амурской области, сообщает “Дальневосточное обозрение” с ссылкой на ТАСС (18+).
Напомним, что недавно в Амурскую область с рабочей поездкой приезжал полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Одним из первых объектов он посетил пункт пропуска Кани-Курган.
“Международный переход уже сейчас пользуется высоким спросом. Завершение строительства постоянного пункта пропуска и выход его на проектную мощность позволит Приамурью занять значимое положение в развитии международной транспортной сети, укрепить экономическое сотрудничество с Китаем и привлечь инвестиции для дальнейшего экономического развития”, – цитировало ИА “Амур.Инфо” (16+) губернатора региона Василия Орлова.
Типовой формат грузопассажирского погранперехода планируют использовать на острове Большой Уссурийский для строительства аналогичного объекта.
«Это будет легче, это будет быстрее. Сроки должны быть синхронизированы с китайской стороной. Очень рассчитываю на то, что в конце 2027 года мы погранпереход увидим», — рассказал губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
На данный момент более чем на половину подготовлены нижние слои дороги, ведущей к объекту. Помимо прочего, на территории продолжается установка мостов и отсыпка основания под фундамент пункта пропуска. При этом уже готовы песчаная подушка и насыпь, ведутся приемо-сдаточные работы.
«Задача как можно скорее подготовить основную дорогу к погранпереходу, чтобы можно было доставлять материалы для строительства пункта. Асфальт укладывать будем уже после того, как появится сам объект, чтобы не разрушить покрытие», — сказал Демешин.
Больше про политику и бизнес в Хабаровском крае читайте в рубрике “Дальневосточного обозрения”.
Софья Ладченко
Фото: freepik (18+)
Предприятия Хабаровского края экспортировали в Китай более 60 тонн рыбы
Экозащита в приоритете: как устроена инфраструктура ключевого дальневосточного терминала «Остерра»
Редакция «Дальневосточное обозрение» — аналитическое издание о власти, политике и бизнесе на Дальнем Востоке
