Пресс-служба Дальневосточного таможенного управления подвела итоги работы за первые полгода 2025 года. На погранпереходе Покровка — Жаохэ в Хабаровском крае грузооборот вырос по сравнению с аналогичным периодом 2024-го, сообщает “Дальневосточное обозрение”.
Как уточнили таможенники, основу импорта в данном направлении составляют товары для дома, мясо курицы, комплектующие для компьютерной техники. В свою очередь в структуре экспорта преобладает щепа, торф, изделия из дерева.
За первые 6 месяцев 2025 года Хабаровской таможенной службой в пункте Покровка было оформлено:
- 1,8 тыс. грузовых автомобилей, что на 30% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года;
- пассажиропоток в 20 тыс. человек – это на 20% больше за период зима-лето 2024 года;
- грузооборот в 15 тыс. тонн – на 15% больше, чем годом ранее.
Несмотря на исключительно сезонную работу пункта, 2024 год также стал прорывным. К зиме стало ясно, что на ПП Покровка было оформлено на 78% больше грузовых автомобилей, чем в 2023-м. Почти в четыре раза увеличился пассажиропоток, а грузооборот в два раза.
Ранее глава Бикинского муниципального округа Олеся Положенцева рассказывала “Дальневосточному обозрению”, что пропускная способность перехода Покровка — 300 пассажиров и 100 единиц автотранспортной техники в сутки. Осенью и весной переправа закрыта, что усложняет работу пункта. Для дальнейшей бесперебойной транспортировки требуется расширение.
На данный момент в Хабаровском крае трансграничных мостов нет, но недавно местные власти выдвинули идею постройки моста у ПП Покровка-Жаохэ.
Кандидат экономических наук Владимир Норин также высказался о важности трансграничной инфраструктуры:
– Трансграничная инфраструктура очень важна для приграничной торговли любого государства. Тем более, для таких крупных государств как РФ и КНР. Мы видим, что пассажиропоток даже по нерегулярному речному сообщению между Хабаровском и Фуюанем растет. Грузопоток также увеличивается. Мосты, несмотря на капитальные вложения в их строительство, очень быстро окупаются за счет развития приграничной и трансграничной торговли. Их появление сокращает время на перевозку товаров, создает удобные экспортно-импортные маршруты. Более того, такая инфраструктура значительно упрощает перемещение туристов.
Больше о бизнесе и политике в Хабаровском крае читайте в рубрике «Дальневосточного обозрения».
Софья Ладченко
Фото: freepik (18+)
Логистика из Китая в Россию: как на треть снизить стоимость товаров
За первые полгода 2025-го грузооборот линии Владивосток-Корсаков вырос на 27%

Редакция «Дальневосточное обозрение» — аналитическое издание о власти, политике и бизнесе на Дальнем Востоке