Дмитрий Демешин раскритиковал работу транспортного блока

Губернатор Хабаровского края поставил “неуд” транспортному блоку, заслушав доклад главы Минтранса региона Константина Кравцова. С министра спросили за ситуацию с трассой “Селихино — Николаевск-на-Амуре” и другими проблемными объектами. Зампред по инфраструктуре Ирина Горбачева дала пояснения по состоянию моста на подъезде к Комсомольску-на-Амуре. Важнейшей задачей сейчас глава региона обозначил устранение аварийно-опасных участков и ямочный ремонт после зимы, сообщает “Дальневосточное обозрение”.

— Сейчас уже надо работать с подрядчиками. Они уже должны выходить на проведение ремонтных работ. Не оттягивайте до июня, сезон у нас короткий, – отметил глава региона.

Перед этим Константин Кравцов озвучил итоги работы за 2025 год и перспективы на 2026-й. Около 1 350 дорожных объектов ранее внесли в перечень проблемных. Почти по 400 из них работу завершили за предыдущие два года.

— На софинансирование ремонта дорог местного значения направлено 750 млн рублей краевых субсидий, обновлены 33 участка протяженностью 45 км. В рамках мероприятий по безопасности дорожного движения в 2025 году 25 муниципалитетам выделено 199,5 млн рублей на обустройство пешеходных переходов, освещения, установку дорожных знаков, ремонт тротуаров, – доложил министр транспорта края.

В текущем году планируют привести в порядок около 250 объектов. Среди них — трассы «Селихино – Николаевск-на-Амуре», «Комсомольск-на-Амуре – Амурск» и подъезд к селу Черная Речка.

По президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» предполагается отремонтировать 142 км дорог, провести капремонт 20 км трассы «Селихино – Николаевск-на-Амуре», провести реконструкцию моста через реку Горная и не только. Вместе с тем намерены продолжить работы по строительству подъездной автодороги через протоку Амурскую.

От цифр глава региона решил перейти к делу, а именно — жалобам жителей на состояние отдельных объектов. Одним из них стала трасса «Селихино – Николаевск-на-Амуре». Прокуратура вскрыла нарушения ГОСТа и недостоверные сведения подрядчика по объемам работ.

— Где был минтранс? – задал вопрос губернатор. — Как вы смотрели за качеством приемки работы и целевым и эффективным использованием бюджетных средств?
Глава министерства ответил — принимавшие участие в контроле за выполнением работ сотрудники и руководство ответственного подразделения уволены. Следственные действия продолжаются.

Еще один вопрос касался моста на подъезде к Городу юности. Ремонт проводит федеральная дорожная структура. Местные жители, тем временем, жалуются на длительные работы.

Дефекты балок — эту причину обозначила Ирина Горбачева, давая пояснения насчет ситуации. Изъяны не учли в проекте, из-за чего, как отметила зампред, сроки сдвинулись.

Губернатор подчеркнул, что в данном случае взаимодействие регионального минтранса с Росавтодором выстроили неэффективно. Мост, между тем, находится в полузакрытом состоянии два года, отметил Дмитрий Демешин.

Кроме того, губернатор потребовал активнее оказывать поддержку муниципалитету в проектировании ремонта дороги «Вяземский – Шумный – Медвежий». Помощь в финансировании на эти цели регион готов предоставить.

— Вы работаете, и я вижу ваш кропотливый подход. Но он зачастую не приносит за собой результат и скорее создает тупик, чем эффективную реализацию государственной политики в сфере дорожной деятельности, – подытожил Дмитрий Демешин.

К слову, журналисты “Дальневосточного обозрения” также обнаружили, что на сайте министерства транспорта Хабаровского края пропала информация о главе ведомства. На сайте краевого правительства в графе главы Минтранса указан исполняющий обязанности — Вячеслав Карманов.